Beic Cargo

Beic Cargo Masnachol ar Ddyletswydd Trwm - Canllaw Peirianneg a Chaffael Fflyd

Beiciau llwythwr a threic tair olwyn masnachol wedi'u peiriannu ar gyfer logisteg trefol amledd uchel a defnyddio fflyd. Wedi'u hadeiladu â siasi aloi dur strwythurol ac alwminiwm, mae'r llwyfannau hyn yn disodli faniau dosbarthu ysgafn mewn parthau metropolitan trwchus. Wedi'i raddio ar gyfer llwythi tâl hyd at 250 kg (ac eithrio'r beiciwr) gyda moduron gyrru di-dor ar ganol dyletswydd a phensaernïaeth brecio hydrolig.

Beic Cargo Teulu

Masnachol{0}gradd blaen-llwytho beiciau cargo wedi'u peiriannu ar gyfer trafnidiaeth drefol ddyddiol, gwasanaethau symudedd teulu, a fflydoedd logisteg y-filltir olaf. Wedi'u hadeiladu o amgylch

Mwy
Cargo Trike

Treiciau cargo toll trwm wedi'u peiriannu ar gyfer dosbarthu milltir olaf yn fasnachol, trin deunyddiau diwydiannol, a gweithrediadau cyfleustodau dinesig. Wedi'u cynllunio i ddisodli faniau

Mwy
Beic Cargo Trydan

Mae'r Beic Cargo Trydan Gradd Masnachol wedi'i gynllunio ar gyfer logisteg y filltir ddiwethaf, dosbarthu post a gweithrediadau fflyd trefol. Fel -yn-farchnata uniongyrchol-gweithgynhyrchwyr

Mwy
Blwch Cargo Beic

Mae'r CB{1}}250 yn flaen peirianyddol-llwytho beic trydan cargo a adeiladwyd ar gyfer logisteg milltir olaf masnachol a fflydoedd cyfleustodau amledd uchel. Mae'n integreiddio blwch cargo alwminiwm

Mwy
Ar y blaen-Llwytho Cargo Bike

Peirianneg-gradd blaen-beic llwytho cargo wedi'i adeiladu ar gyfer dosbarthu'r filltir olaf yn fasnachol, logisteg drefol, a gweithrediadau fflyd. Yn cynnwys canol{5}}isel o fae cargo blaen

Mwy
Beic Cargo Cynffon Hir

Llwyfan cargo cynffon hir masnachol trwm wedi'i gynllunio ar gyfer logisteg trefol llwyth cyflog uchel, gweithrediadau fflyd, a chludiant cyfleustodau. Wedi'i adeiladu ar siasi estynedig 6061-T6

Mwy

Nodweddion Cynnyrch Allweddol

Cynhwysedd Llwyth Tâl:

Cyfanswm cynhwysedd cargo 150 kg i 250 kg ar draws ffurfweddiadau siasi amrywiol.

Anhyblygrwydd siasi:

Mae geometreg ffrâm adeileddol sy'n gwrthsefyll trosiannol yn atal ystwytho o dan lwythi trwm anghymesur.

Trên Pwer:

System echddygol synhwyro torque canol{0}}sy'n darparu hyd at 110 Nm o trorym ar gyfer graddadwyedd cyson o dan lwyth llawn.

Diogelwch Brecio:

Breciau disg hydrolig cwad-piston wedi'u paru â rotorau dyletswydd trwm 2.3 mm o drwch i reoli pwysau cerbyd crynswth uchel.

Modiwlaidd Cargo:

Blychau blaen cyfnewidiadwy gan gynnwys adrannau dosbarthu bwyd wedi'u hinswleiddio, blychau negesydd y gellir eu cloi, a gwelyau gwastad.

Defnydd Fflyd Profedig a Chofnod Trac

Dilysiad Gweithredol:Maes{0}}wedi'i brofi a'i ddefnyddio ar draws rhwydweithiau metropolitan mawr, gan gronni dros 5,000,000 o gilometrau gweithredu masnachol mewn amgylcheddau dosbarthu a phostio a phostio milltiroedd olaf Ewropeaidd amledd uchel.

Dibynadwyedd Uptime:Mae data cynnal a chadw fflyd wedi'i ddogfennu'n dangos amser gweithredol cyfartalog o 98.5% dros gylch defnyddio parhaus o 12 mis, gan leihau'n sylweddol gyfanswm cost perchnogaeth (TCO) o gymharu â cherbydau masnachol ysgafn.

Manylebau Technegol

Paramedr	Manyleb
Cynhwysedd Llwyth Tâl Uchaf	200 kg (Ardal cargo) + 100 kg (Rider)
Pwysau Cerbyd Crynswth (GVW)	350 kg ar y mwyaf
Cyfrol Blwch Cargo	350 L – 900 L (Ffurfweddadwy)
System Modur	Bafang M620 / Ananda M100 Canol-Drive, 48V 250W (Cydymffurfio â EPAC yr UE) neu 750W (oddi ar-ffordd/eiddo preifat)
Allbwn Torque	110 Nm
Manylebau Batri	Celloedd ion Samsung/LG Li-, 48V 20Ah – 40Ah (Gosodiad paralel batri deuol ar gael)
Ystod fesul Tâl	50 km - 120 km (Yn dibynnu ar bwysau llwyth, topograffeg, a thymheredd amgylchynol)
Deunydd Ffrâm	6061-T6 aloi alwminiwm neu 4130 o brif diwbiau dur Chromoly
System brêc	Breciau disg hydrolig Tektro / Magura gyda mecanwaith clo parcio
Trosglwyddiad	Canolbwynt di-gam â llaw Enviolo Cargo neu ganolbwynt gêr mewnol 5-cyflymder Shimano Nexus gyda gyriant gwregys Gates Carbon CDX
Ffurfweddiad Olwyn	Blaen: 20" x 2.4" rims wal dwbl wedi'u hatgyfnerthu; Yn y cefn: 26" x 2.4" cargo-teiars graddedig gyda thyllu-casin Kevlar gwrthsefyll

Ffrâm a Dylunio Strwythurol

Dewis Deunydd:Prif lwyth{0}}aelodau sy'n dwyn yn defnyddio-dur neu wres 4130 Chromoly wedi'i dynnu'n oer-wedi'i drin 6061-T6 alwminiwm, wedi'i ddewis ar gyfer cryfder tynnol uchel ac ymwrthedd trawiad o dan straen dirgryniad.

Safonau Weldio:Weldio TIG awtomataidd a llaw a weithredir gan weldwyr ardystiedig yn unol â safonau EN ISO 5817 Dosbarth B.

Diogelu rhag cyrydiad:5-cyn-drin cemegol cam wedi'i ddilyn gan araen powdr electrostatig (sylfaen preimio sinc-gyfoethog + topcoat polyester allanol) sy'n cynhyrchu trwch ffilm sych 80-120 micron wedi'i brofi am 1,000+ awr o ymwrthedd chwistrellu halen (ASTM B117).

Dosbarthiad Llwyth:Mae gosodiad llwyfan disgyrchiant isel yn cynnal sefydlogrwydd wrth gornelu ar gyflymder isel gyda'r llwyth mwyaf.

Cydrannau a Chyfluniad

Trên Gyrru:

Mae system gwregys trac canolfan CDX Gates Carbon Drive yn dileu cynnal a chadw ireidiau ac yn darparu hyd oes gweithredol o 30,000 km.

Cysylltiad llywio:

Clymu{0}}system llywio gwialen gan ddefnyddio gwialen sfferig-gyfeiriadau diwedd ar gyfer geometreg troi manwl gywir a chwarae sero dros amser.

Pensaernïaeth Drydanol:

Harneisiau gwifrau gwrth-ddŵr gradd IP67 gyda chysylltwyr Deutsch gradd modurol i atal lleithder rhag treiddio yn ystod gweithrediad tywydd gwlyb parhaus.

System goleuo:

Goleuadau LED integredig yn y blaen a'r cefn sy'n cydymffurfio â StVZO wedi'u pweru'n uniongyrchol gan y prif fatri tyniant, sy'n cynnwys ymarferoldeb golau brêc gweithredol.

Ceisiadau

Dosbarthiad Parsel Milltir diwethaf:

Llwybrau negesydd trefol sy'n gofyn am stopio'n aml a-gweithrediadau a mynediad i barthau cerddwyr.

Logisteg Groseriaeth a'r Gadwyn Oer:

-ffurfweddiadau blwch wedi'u hinswleiddio a reolir gan dymheredd ar gyfer dosbarthu bwyd darfodus o fewn radiysau trefol 5 km.

Gwasanaethau Post:

Post cynhwysedd uchel a-dosbarthu parseli bach yn lle faniau dosbarthu traddodiadol ar lwybrau dynodedig.

Logisteg Mewnfudiannol-Planhigion:

Amrywiadau gwelyau gwastad trwm sy'n cael eu defnyddio y tu mewn i gyfleusterau gweithgynhyrchu a tharmac maes awyr ar gyfer cludo rhannau ac offer.

Opsiynau Addasu

Dimensiynau siasi:Hyd, lled, a dyfnder bae cargo blaen wedi'i addasu i gyd-fynd â meintiau cynhwysydd neu baled penodol (ee integreiddio paled Ewro-).

Lliw a Brandio:Gorchudd powdr lliw RAL personol, logos paneli ochr wedi'u torri â laser, a graffeg feinyl lapio llawn cyn y cynulliad terfynol.

Integreiddio Trydanol:Tiwnio cadarnwedd personol ar gyfer cromliniau danfon trorym modur, addasiadau terfyn cyflymder (25 km/h i 45 km/h yn dibynnu ar reoliadau lleol), ac integreiddio traciwr telemateg/meddygon teulu (protocol bws CAN).

Ategolion Cargo Compartment:Silffoedd personol, drysau caead rholio-i fyny, cloeon solenoid electronig, ac unedau rheoli tymheredd gweithredol.

Gweithgynhyrchu OEM & ODM

Cymorth Peirianneg:

-tîm ymchwil a datblygu mewnol wedi'i gyfarparu â meddalwedd SolidWorks a FEA (Finite Element Analysis) i ddilysu addasiadau cyfanrwydd adeileddol o fewn 5 diwrnod busnes.

Prototeipio:

Cyfleuster prototeipio cyflym gan ddefnyddio peiriannu CNC a thorri laser ar gyfer dilysu sampl swyddogaethol cyn rhewi offer.

Rheoli Offer:

Mae rheolwyr prosiect ymroddedig yn goruchwylio creu offer mowldio chwistrellu a stampio graddnodi marw gyda dogfennaeth cynnydd wythnosol.

Olrhain:

Mae rhifau cyfresol wedi'u hysgythru â laser ar bob ffrâm yn galluogi olrhain tystysgrifau swp deunydd crai, IDau gweithredwr weldio, a logiau triniaeth wres yn llwyr.

Rheoli Ansawdd

01/

Archwiliad Deunydd sy'n dod i mewn:Dadansoddiad sbectrol o diwbiau alwminiwm/dur amrwd a phrofion ultrasonic o weldiau strwythurol.

02/

Profi Blinder Strwythurol:Mae samplau ffrâm yn mynd trwy 100,000 o gylchoedd gollwng fertigol a 250,000 o gylchredau blinder torque o 250,000 pedal yn unol â safonau ISO 4210 ac EN 15194.

03/

Llosgiad Trydan-Mewn Profi:Mae 100% o reolwyr modur a phecynnau batri yn cael prawf thermol a phrawf llosgi i mewn 4-awr cyn y cynulliad.

04/

Arolygiad Terfynol y Cynulliad:Mae pob uned wedi'i chwblhau yn cael profion brêc deinamig ar ddynos rholio, sganio diagnostig trydanol, a gwirio aliniad cyn cratio.

Pecynnu a Llongau

Fformat Cynhwysydd	Math Pecynnu	Dwysedd Llwytho
SKD (Semi{0}}Wedi'i Curo-I Lawr)	Cartonau rhychiog wal dwbl trwm gydag atgyfnerthiad dur mewnol	Hyd at 48 uned fesul cynhwysydd 40HQ
CKD (Yn gyfan gwbl-Wedi'i guro-I Lawr)	Pecynnu diwydiannol modiwlaidd ar gyfer llinellau cydosod cydrannau wedi'u optimeiddio	Pecynnu swmp-dwysedd uchel
Wedi'i Gydosod yn Llawn / Allforio	mygdarthu-cratiau pren haenog am ddim gyda bracing personol	Cratio unigol diogel

Cymorth Logisteg:Telerau cludo FOB, CIF, neu DDP wedi'u cydlynu â blaenwyr cludo nwyddau byd-eang, ynghyd ag anfonebau masnachol cyflawn, rhestrau pacio, a thystysgrifau cydymffurfio CE.

MOQ ac Amser Arweiniol

Isafswm Nifer Archeb (MOQ):

• Cyfluniadau stoc safonol: 5 uned
• Brandio OEM personol: 20 uned fesul model/lliw
• Addasiadau ffrâm strwythurol: 50 uned

Amser Arweiniol:

• Archebion enghreifftiol: 15-20 diwrnod busnes.
• Swmp-gynhyrchu (Safonol): 35-45 diwrnod busnes ar ôl cadarnhau blaendal a gwaith celf.
• Gorchmynion offer personol OEM: 60-75 diwrnod busnes.

FAQ

C: A yw eich beiciau cargo yn cydymffurfio â rheoliadau EN 15194 yr UE ar gyfer-beiciau â chymorth pŵer trydan?

A: Ydw. Mae cyfluniadau masnachol safonol yn cynnwys moduron gyriant canol enwol 250W, mae'r pedal yn cynorthwyo actifadu heb sbardun (oni bai ei fod wedi'i nodi ar gyfer marchnadoedd y tu allan i'r UE), a chyflymder terfyn uchaf o 25 km/h, sy'n cydymffurfio'n llawn â chyfarwyddebau EN 15194 ac EPAC.

C: Beth yw oes ddisgwyliedig y pecynnau batri o dan amodau gweithredu fflyd fasnachol?

A: Mae'r celloedd ïon lithiwm Samsung/LG a ddefnyddir yn cael eu graddio ar gyfer cylchoedd rhyddhau o 800 i 1,000 o dâl tra'n cynnal o leiaf 80% o'u capasiti enwol gwreiddiol. O dan ddefnydd masnachol dyddiol arferol (un cylch llawn y dydd), mae hyn yn cynrychioli tua 3 i 4 blynedd o wasanaeth gweithredol.

C: A allwn ni integreiddio ein systemau telemateg rheoli fflyd neu olrhain GPS presennol?

A: Ydw. Mae'r bensaernïaeth drydanol yn cynnwys porthladdoedd cyfathrebu bws CAN pwrpasol ac allbynnau pŵer 12V ategol, sy'n caniatáu integreiddio caledwedd telemateg trydydd parti yn ddi-dor ar gyfer olrhain lleoliad amser real, diagnosteg o bell, a geoffensio.

C: Sut ydych chi'n trin cyflenwad darnau sbâr ar gyfer cynnal a chadw ac atgyweirio yn Ewrop?

A: Rydym yn cynnal rhestr gynhwysfawr o gydrannau traul uchel (padiau brêc, rotorau, teiars, gwregysau, rheolwyr, a batris newydd) yn ein rhwydweithiau warws partner, gan sicrhau bod rhannau newydd safonol yn cael eu hanfon o fewn 24 i 48 awr ar draws prif farchnadoedd Ewropeaidd.

C: Beth yw'r weithdrefn ar gyfer gofyn am sampl prototeip i'w werthuso?

A: Cychwynnir ceisiadau sampl trwy gyflwyno gofynion technegol neu fanylion cais fflyd. Yn dilyn cytundeb ar fanylebau a phrisiau sampl, caiff unedau eu hadeiladu, eu profi, a'u hanfon trwy lwythi awyr neu fôr gydag amser arweiniol sampl safonol o 15 i 20 diwrnod busnes.

C: Pa driniaethau gwrth-cyrydiad sy'n cael eu rhoi ar fframiau dur a ddefnyddir mewn hinsawdd wlyb neu arfordirol?

A: Mae pob ffrâm ddur adeileddol yn cael ei golchi â phiclo asid a ffosffadu, wedi'i ddilyn gan orchudd preimio electro-dyddodiad (ED) a chôt powdr polyester allanol. Mae'r rhwystr amlhaenog hwn yn atal ocsidiad mewnol ac allanol hyd yn oed pan fydd yn agored i halen ffordd a lleithder parhaus.

Fel un o gynhyrchwyr a chyflenwyr beiciau cargo blaenllaw yn Tsieina, rydym yn eich croesawu'n gynnes i gyfanwerthu beic cargo gradd uchel o'n ffatri. Mae pob beic wedi'i addasu o ansawdd uchel a phris cystadleuol.