+8615990066910
Blwch Cargo Beic

Blwch Cargo Beic

Mae'r CB{1}}250 yn flaen peirianyddol-llwytho beic trydan cargo a adeiladwyd ar gyfer logisteg milltir olaf masnachol a fflydoedd cyfleustodau amledd uchel. Mae'n integreiddio blwch cargo alwminiwm strwythurol gyda chynhwysedd cyfeintiol 250L, wedi'i bweru gan fodur gyriant canol 250W-750W sy'n cynhyrchu 80Nm i 110Nm o trorym. Wedi'i beiriannu â chyswllt llywio gwialen wthio uniongyrchol, mae'n cynnal cylch troi tynn tra'n cefnogi sgôr pwysau cerbyd gros (GVWR) o 250 kg.

Disgrifiad

Mae'r CB{1}}250 yn flaen peirianyddol-llwytho beic trydan cargo a adeiladwyd ar gyfer logisteg milltir olaf masnachol a fflydoedd cyfleustodau amledd uchel. Mae'n integreiddio blwch cargo alwminiwm strwythurol gyda chynhwysedd cyfeintiol 250L, wedi'i bweru gan fodur gyriant canol 250W-750W sy'n cynhyrchu 80Nm i 110Nm o trorym. Wedi'i beiriannu â chyswllt llywio gwialen wthio uniongyrchol, mae'n cynnal cylch troi tynn tra'n cefnogi sgôr pwysau cerbyd gros (GVWR) o 250 kg.

 

Nodweddion Allweddol

01/

Gwthio Uniongyrchol{0}}Cyswllt Llywio Rod:Yn defnyddio bar cyswllt cyfochrog sy'n rhedeg o dan asgwrn cefn y ffrâm yn hytrach na cheblau hyblyg, gan ddileu llac llywio a sicrhau sefydlogrwydd olrhain o dan amodau llwyth blaen llawn.

02/

Breciau Disg Hydrolig gyda chlo parcio:Mae calipers hydrolig cwad-piston wedi'u paru â rotorau awyru 180mm yn darparu pellter stopio o dan y llwyth mwyaf. Mae cloeon lifer integredig yn atal treiglad yn ôl ar incleins yn ystod danfoniadau.

03/

Blwch Cargo Modiwlaidd Datodadwy:Wedi'i adeiladu o-bren haenog gradd morol neu baneli alwminiwm 5052 wedi'u stampio, wedi'u bolltio'n uniongyrchol i ffrâm is- y siasi i'w hadnewyddu'n gyflym neu i addasu'r brandio'n arbennig.

04/

Doc Batri Deuol Integredig:Yn darparu ar gyfer pecynnau batri ion lithiwm 48V 17.5Ah deuol (cyfanswm 1680Wh), gan alluogi sifftiau gweithredol parhaus heb ailwefru canol dydd.

05/

Ffrâm Cam wedi'i Atgyfnerthu-Isel:Prif diwb wedi'i wneud o alwminiwm 6061-T6 gyda chyffyrdd straen gusseted, gan ostwng canol y disgyrchiant a phasio profion blinder strwythurol EN 15194.

 

Manylebau Technegol

 

Eitem Manyleb

Ffurfweddiad Safonol

Opsiynau Masnachol

Cyfanswm Cynhwysedd Llwyth Tâl

180 kg (Blwch: 120 kg, beiciwr: 60 kg)

Gosodiad dyletswydd trwm hyd at 200 kg

Cyfrol Blwch Cargo

250 litr (dimensiynau mewnol: 900 x 600 x 500 mm)

Dimensiynau personol ar gael trwy OEM

System Modur

Bafang M510 / Ananda M100 Canol-Drive (36V/48V, 250W–750W)

Synhwyrydd torque integredig, cadarnwedd personol

Allbwn Torque

95 Nm

Uchafswm o 110 Nm (amrywiad llwyth trwm)

Manylebau Batri

48V 17.5Ah (840Wh) celloedd Samsung/LG

Cyfluniad batri deuol (cyfanswm 1680Wh)

Trosglwyddiad

Enviolo Cargo NuVinci both / Shimano Nexus 5-cyflymder canolbwynt mewnol anelu

System gwregys CDX Gates Carbon Drive

System brêc

Breciau disg cargo hydrolig Tektro HD-E745 (rotorau 180mm, piston deuol)

Pedwar{0}}calipers piston â modur trydan wedi'i dorri i ffwrdd

Deunydd Ffrâm

6061-T6 Aloi Alwminiwm wedi'i Drin â Gwres

4130 Chromoly Steel (cyffyrdd fforch a ffrâm)

Maint Olwyn a Theiars

Blaen: 20" x 2.4", Cefn: 24" x 2.4" Dewis Schwalbe -Deiars Cargo Up

Casin gleiniau gwifren atalnodi -

Cydymffurfiad Trydanol

EN 15194, CE, UL 2849 (System batri)

Adroddiadau profi sy'n cydymffurfio ag ISO 4210

 

Ceisiadau

 

Dosbarthu Parseli Trefol:Gwasanaethau negesydd milltir olaf yn gweithredu mewn parthau cerddwyr, parthau allyriadau isel, a gridiau dwysedd uchel yn y ddinas lle mae faniau'n wynebu cyfyngiadau parcio.


Gwerthu Bwyd a Diod Symudol:Ffurfweddiadau cart arlwyo a choffi gan ddefnyddio blychau cargo wedi'u hinswleiddio gyda thapiau pŵer integredig.


Cynnal a Chadw Cyfleusterau Dinesig:Cludo offer, offer diogelwch, a chyflenwadau ar draws campysau corfforaethol mawr, parciau a thiroedd prifysgol.


Cludiant Teulu a Phlant:Ffurfweddiadau seddi mainc teithwyr gyda harneisiau 3-pwynt ar gyfer gofal dydd masnachol neu gymudo trefol o safon teulu.

 

Gweithgynhyrchu a Rheoli Ansawdd

 

Mae cynhyrchu'n digwydd mewn cyfleuster 35,000 metr sgwâr gyda chelloedd weldio robotig MIG/TIG awtomataidd, canolfannau plygu tiwb CNC, a llinellau cotio powdr.

Profi Ffrâm Strwythurol:

Mae pob swp ffrâm yn cael ei ddilysu gan ddadansoddiad elfen gyfyngedig (FEA) wedi'i ddilyn gan brofi gostyngiad corfforol-profion pwysau a 100,000-profion blinder grym pedal yn unol â safonau EN 15194.

Triniaeth arwyneb:

Mae fframiau alwminiwm yn cael eu golchi cyn triniaeth gemegol 6-tanc cyn gorchuddio powdr electrostatig, gan gyflawni gradd ymwrthedd cyrydiad halen-chwistrell o fwy na 720 awr (ASTM B117).

Llosgiad Trydan-Mewn Profi:

Mae systemau rheoli batris (BMS) a rheolwyr modur yn destun prawf straen thermol 4 awr ar 40 gradd o dan lwyth cyn y cynulliad terfynol.

Olrhain:

Mae rhifau cyfresol wedi'u hysgythru â laser ar y tiwb pen yn cysylltu'n uniongyrchol â thystysgrifau prawf melin deunydd crai a logiau archwilio QC unigol.

 

 

Customization OEM / ODM

 

Geometreg a Dimensiynau Ffrâm:Teilwra dimensiynau blwch cargo, hyd sylfaen olwyn, a graddfeydd llwyth ffrâm ar gyfer gofynion cyfaint cargo penodol.


Integreiddio Powertrain:Tiwnio cadarnwedd modur personol (terfynau cyflymder, cromliniau trorym, sbardun vs. pedal-cynorthwyo paramedrau) i gydymffurfio â rheoliadau rhanbarthol (EU EN15194 / US Class 1, 2, 3).


Addasu Cosmetig a Brandio:Lliw RAL-cyfateb ar gyfer fframiau, logos cwmni wedi'u hysgythru â laser ar gydrannau, decals trosglwyddo dŵr wedi'u teilwra, a sgriniau cist arddangos digidol pwrpasol.


Ecosystem Affeithiwr:Mae'r dewisiadau sydd wedi'u gosod yn y ffatri yn cynnwys rholyn alwminiwm y gellir ei gloi-caeadau uchaf, adrannau dosbarthu wedi'u hinswleiddio, gorchuddion glaw, a modiwlau seddi eilaidd i deithwyr.

 

Pecynnu a Logisteg

 

Dull Pecynnu:Cynulliad curo i lawr (KD) wedi'i bacio mewn carton allforio rhychog haenog trwm 7 dyletswydd gyda blocio ewyn EPE dwysedd uchel. Mae fforc blaen, paneli ochr blychau cargo, ac olwynion wedi'u diogelu i atal difrod dirgryniad cludo.


Cynhwysedd Llwytho Cynhwysydd:
• Cynhwysydd 20 troedfedd: 30 uned (lled-wedi'i ymgynnull)
• Cynhwysydd Pencadlys 40 troedfedd: 72 uned (wedi-cynnull)


Amser Arweiniol:35 i 45 diwrnod ar gyfer rhediadau cynhyrchu safonol; 50 i 60 diwrnod ar gyfer cyfluniadau ffrâm OEM arferol.

 

Gofyn am Ddyfynbris

 

I dderbyn dyfynbris masnachol manwl, haen brisio FOB/CIF, neu amserlen unedau sampl, rhowch eich manylebau:


Cyfrol Darged:(Isafswm Nifer Archeb ar gyfer OEM arferol yw 50 uned; archebion sampl ar gael i'w gwerthuso)


Gofynion Manyleb:Foltedd modur, cynhwysedd batri, math o drên gyrru (cadwyn yn erbyn gwregys)


Porthladd Cyrchfan:
[ Cyflwyno Gofynion Manyleb a Gofyn am Bris Masnachol ]

 

Cwestiynau Cyffredin

 

C: Beth yw'r capasiti llwyth tâl uchaf, a sut mae'n effeithio ar ystod y batri?

A: Y llwyth tâl uchaf â sgôr yw 180 kg (gan gynnwys beiciwr a chargo). Mae gweithredu ar lwyth tâl uchaf ar dir gwastad gan ddefnyddio gosodiad cymorth Lefel 3 parhaus yn cynhyrchu ystod amcangyfrifedig o 50–60 km gydag un batri 840Wh. Mae'r ystod wirioneddol yn amrywio yn seiliedig ar radd tir, pwysedd teiars, a thymheredd amgylchynol.

C: Sut mae'r mecanwaith llywio yn perfformio o dan lwythi blaen trwm?

A: Mae'r CB-250 yn defnyddio cyswllt gwialen gwthio uniongyrchol sy'n rhedeg o dan y ffrâm. Yn wahanol i systemau llywio cebl sy'n ymestyn neu'n llacio dros amser, mae'r wialen wthio ddur solet yn darparu adborth anhyblyg, uniongyrchol gyda dim cuddni, gan gynnal tracio sefydlog hyd yn oed gyda 120 kg wedi'i lwytho yn y blwch blaen.

C: Beth yw'r meintiau archeb lleiaf (MOQ) ar gyfer brandio OEM arferol?

A: Y MOQ ar gyfer lliwiau ffrâm arferol a sgriniau arddangos brand yw 50 uned fesul swp. Ar gyfer geometreg ffrâm wedi'i haddasu'n llawn neu ddimensiynau blwch cargo perchnogol, mae'r MOQ yn dechrau ar 100 o unedau, sy'n cynnwys adroddiadau dilysu prototeipio a phrofion strwythurol.

C: Pa ardystiadau trydanol a strwythurol sydd gan y beiciau cargo hyn?

A: Mae cydosodiadau cerbydau cyflawn yn cydymffurfio â safonau EN 15194 ar gyfer beiciau â chymorth pŵer trydan. Mae pecynnau batri a gwefrwyr wedi'u hardystio i safonau UL 2849 a CE, gan ddefnyddio ffurfweddiadau celloedd sy'n dod o weithgynhyrchwyr haen-un â dogfennaeth diogelwch trafnidiaeth UN38.3.

C: Sut mae'r beiciau'n cael eu pecynnu ar gyfer llongau rhyngwladol i atal difrod cludo?

A: Mae unedau'n cael eu cludo mewn cartonau allforio 7 haen wedi'u hatgyfnerthu. Mae ardaloedd cario llwyth critigol, cyffyrdd echel, a'r cynulliad llywio blaen wedi'u clustogi ag ewyn dwysedd uchel wedi'i fowldio EPE. Mae profion gollwng carton yn cydymffurfio â safonau pecynnu ISTA 2A.

C: Beth yw'r polisi gwarant safonol ar gyfer prynwyr masnachol B2B?

A: Rydyn ni'n darparu gwarant strwythurol 5-blynedd ar y ffrâm alwminiwm, gwarant 2-flynedd ar yr uned rheoli moduron a thrydanol, a gwarant cylch gwefru 2 flynedd neu 500 (pa un bynnag sy'n dod gyntaf) ar becynnau batri lithiwm-ion. Mae darnau sbâr ar gyfer gwasanaethu yn cael eu stocio a'u hanfon o'r rhestr gweithgynhyrchu o fewn 5 diwrnod busnes.

Tagiau poblogaidd: beic cargo blwch, gweithgynhyrchwyr beic cargo blwch Tsieina, cyflenwyr, ffatri

Cysylltwch â'r Cyflenwr